Velokrosa velosipēds “RCX 2 Pro North Star Capsule”
Veikala pieejamība
Veikala pieejamība
PRIEKŠROCĪBAS
Viegls
M izmēra velosipēda svars: 7,35 kg.
Precizitāte
12 ātrumu elektriskā piedziņas sistēma, Force AXS aprīkojuma komplekts.
Efektivitāte
Rāmis ar ļoti augsta moduļa RCX 2 Pro šķiedrām.
Saķere
Duke Baccara riteņi braukšanai pa dubļainu reljefu ar zemāku spiedienu.
Bremzēšanas jauda
Hidrauliskās disku bremzes.
TEHNISKĀ INFORMĀCIJA
North Star kolekcija
Šī izcilā kolekcija atsauc atmiņā leģendārās sacīkstes, kas notiek naktī.
Komplektā ietilpst velosipēds, Perf 900 brilles un cepure, ko valkāt pēc sacensībām.
Papildus tam, ka velosipēds ir gatavs sacensībām ar Duke riteņiem un Dugast caurulēm, velosipēds piedāvā vislabākās Van Rysel zināšanas ar RCX2 rāmja Pro versiju.
Velosipēdam ir Sram Force AXS piedziņa, ZIPP oglekļa šķiedru stūre un ZIPP oglekļa šķiedru sēdekļa stute.Zibenīgs paātrinājums
RCX 2 Pro rāmis
Nepārspējama RCX 2 Pro rāmja versija ar īpaši augsta moduļa šķiedrām, kas nodrošina vēl lielāku vieglumu un stingrību visprasīgākajiem braucējiem. Šim velosipēda rāmim ir vairāki uzlabojumi salīdzinājumā ar iepriekšējo RCX modeli, jo īpaši uzlabota dubļu novadīšana vietā, kur sēdekļa caurule savienojas ar sēdekļa stuti.
Rāmja galvenais trijstūris ir paaugstināts, un priekšējā caurules forma ir pielāgota tā, lai, pārnēsājot velosipēdu, būtu vieglāk novietot to uz pleciem.
Rāmis un dakša
100% īpaši augsta moduļa oglekļa šķiedru rāmis un dakša.
UCI apstiprināts rāmis.
Kabelis izvadīts caur apakšējo cauruli.
Rāmja svars M izmēram (krāsots): 1095 g.
Dakšas svars: 425 g.
Piedziņa:
Jaunais Sram Force AXS 12 ātrumu pārslēgšanas mehānisms.Šī elektriskā piedziņas sistēma ir ļoti precīza un ļoti ātra.Pārnesumu pārslēgšana kļūst par bērnu rotaļu pat stāvā nogāzē.Sistēma darbojas ar noņemamu ārējo akumulatoru, kas atrodas uz aizmugurējā pārnesuma pārslēdzēja mehānisma.Lai optimizētu Sram Force aprīkojuma komplekta izmantošanu, iesakām lejupielādēt lietotni Sram Connect.
Pārslēdzējs: Sram Force D2.
Aizmugurējais pārslēdzējs: Sram AXS D2.
Ķēde:Sram Force 12S.
Piedziņas apkope
Ņemiet vērā, ka ir svarīgi regulāri veikt piedziņas apkopi, īpaši, ja braucat sarežģītos apstākļos (slapji un/vai netīri ceļi).
Regulāra apkope palīdzēs jūsu piedziņai kalpot ilgāk.
Regulāri pārbaudiet ķēdi, izmantojot mūsu ķēdes nodiluma indikatoru,
https://www.decathlon.fr/p/testeur-d-usure-chaine-velo/_/R-p-120530?mc=8351086
Preces kods: 8351086.
Zobrats / kasete
Priekšējais zobrats: Sram Force, 40 zobi.
12 ātrumu kasete: Sram Force 10/33.
Klaņa garums atbilstoši velosipēda izmēram:XS:165 mm;
S: 170 mm;
M: 172,5 mm;
L/XL:175 mm.
Monobloks:
Sram DUB PF 86,5.
Duke Baccara 36T disku velokrosa riteņi
Duke Baccara X-Machine riteņi ir cauruļveida tipa oglekļa šķiedru riteņi, kas piemēroti velokrosa sacensībām, daudzpusīgi uz visa veida virsmām (smiltīm, dubļiem, zālei utt.).Tā 27,6 mm platums nodrošina labāku riteņa saķeri un samazina risku, ka ritenis var atvienoties.
DT Swiss 240 rumba.
Profila augstums: 17,5 mm.
Priekšējā ass: 100 x 12.
Aizmugurējā ass: 142 x 12.
Saderīgs ar riepām šķērsgriezumā no 28 mm līdz 38 mm.
Dugast Typhoon rumba
Dugast riepas ir etalons velokrosa pasaulē. Typhoon modelis ir izstrādāts sacensībām, tām ir ļoti daudzpusīgs profils.
Pateicoties 100% kokvilnas konstrukcijai, jūs varat izbaudīt priekšrocības, ko sniedz aizsardzība pret caurduršanu, zemas rites pretestība un lieliska vadāmība līkumos.
Svars: 390 g.
Maksimālais spiediens: 5 bāri.
Bremzes
SRAM Force bremzes ir hidrauliskas. Tas nodrošina, ka bremzēšana ir vienmērīgāka un jaudīgāka, nekā ar trošu sistēmas hidrauliskajām bremzēm.
160 mm priekšējās un aizmugurējās disku bremzes.
Šīs bremzes ir jāiestrādā. Vienkārši bremzējiet pakāpeniski 20 reizes, braucot nelielā ātrumā (20 km/h), pēc tam atkārtojiet ar ātrumu 30 km/h. Pārliecinieties, ka tiek iestrādātas abas bremzes.To iestrādāšana nodrošina lielāku berzi starp bremžu disku un bremžu kluci.
Hidraulisko bremžu apkope
Hidrauliskās bremzes darbojas, izmantojot slēgtu kontūru starp bremžu sviru un suportu.
Šļūtene uztur blīvējumu.
Ar laiku spiediens šļūtenēs normāli samazinās, kā rezultātā samazinās bremzēšanas efektivitāte. Ja bremzēšana kļūst pārāk maiga vai jūs strauji atduraties pret stūri, sistēma ir jāatgaiso. Tam nepieciešami specifiski instrumenti un zināšanas.
Brīdinājums un regulēšana
Iegaumējiet! Nekad nesaspiediet bremzes, ja ritenis nav piestiprināts, jo bremžu kluči var saķerties.
Ja disks pieskaras, izpildiet šos norādījumus, lai no jauna izlīdzinātu riteni un suportu:
- atskrūvējiet riteņa asi;
- stingri bremzējiet un vienlaikus pievelciet asi;
- ja rotors joprojām pieskaras bremzēm, dariet tāpat un atlaidiet suportu;
- ja nevarat atrisināt problēmu, dodieties uz kādu no mūsu darbnīcām.
Stūre/iznesums/stūrēšana
Stūre: ZIPP SL 70 Ergo Carbon. Izbīdījums 70 mm / Izliekums 128 mm.
Platums:
XS/S: 400 mm;
M/L/XL: 420 mm.
Iznesums: ZIPP Service Race alumīnija, leņķis 6°.
Garums:
XS:70 mm;
S:80 mm;
M:90 mm;
L:100 mm;
XL: 110 mm.
Sēdeklis/sēdekļa statīvs
Sēdeklis: Fizik Vento Argo X3.
Sēdekļa stute: ZIPP SL Speed oglekļa šķiedru 27,2 mm.
Garums:
XS/S: 300 mm;
M/L/XL: 400 mm.
Pedāļi
Pedāļi nav iekļauti komplektācijā.
Svars
M izmēra velosipēds bez pedāļiem sver 7,35 kg.
Velosipēda apkope
Ņemiet vērā, ka apvidus un grants velosipēdiem ir nepieciešama īpaša aprūpe. Tie bieži vien tiek pakļauti ļoti skarbiem apstākļiem, kas ir prasīgāki pret materiāliem. Regulāra apkope ir būtiska, lai saglabātu velosipēdu labā stāvoklī. Piedziņa jāmaina biežāk nekā šosejas velosipēdam. Bieži jānostiprina asis, sēdekļa skava, iznesums u.c.
Vai ar šo velosipēdu var braukt pa grants segumu?
Grants ir vispārīgs termins, kas attiecas uz daudzām dažādām situācijām. Šis velosipēds galvenokārt ir distanču velosipēds. Asis nav pastiprinātas, tāpēc velosipēds nav piemērots smagu kravu pārvadāšanai.
Rāmī nav paredzētas vietas bagāžnieka turētāja vai dubļusargu piestiprināšanai.
Tomēr ar piemērotām riepām to var izmantot arī ārpus distanču riteņbraukšanas sacensībām, lai gan riteņi nav paredzēti braukšanai lejup pa nogāzi ar akmeņainu segumu.
Piedziņas kalpošanas laiks
Pērkot velosipēdu, svarīgi ņemt vērā tā apkopes izmaksas, jo īpaši attiecībā uz piedziņas sistēmu. Zemāk norādītās summas ir vidējie rādītāji, un tās ir dotas, lai jūs varētu gūt vispārēju priekšstatu par to, ko sagaidīt. Tās, protams, var atšķirties atkarībā no tā, kā jūs rūpējaties par velosipēda piedziņu.
Labi uzturētas velokrosa ķēdes vidējais kalpošanas laiks ir 4000 km.
Vidējais velokrosa kasetes kalpošanas laiks ir 6000 līdz 10 000 km.
Kāda ir atšķirība starp RCX 2 un RCX 2 Pro?
Oglekļa šķiedru rāmi veido tā ģeometrija, forma un salikums.Salikums ir tas, kā oglekļa šķiedras tiek saliktas.Ne visām šķiedrām piemīt vienādas īpašības.
RCX 2 rāmī mēs izmantojam tikai augsta moduļa šķiedras. RCX 2 Pro esam izvēlējušies izcilas šķiedras, kas padara velosipēdu stingrāku vietās, kuras ir pakļautas vislielākajam nolietojumam un nedaudz samazina svaru.
RCX 2 Pro ir gatavs sacensībām augstākajā līmenī.
sastāvs
sastāvs
Velosipēda rāmis: 100.0% Ogleklis
Padomi uzglabāšanai un apkopei
NEMAZGāT.
IZSLēGTA BALINāšANA.
NEžāVēT VEļAS žāVēTAVā.
NEGLUDINāT.
NELIETOJIET ķīMISKO TīRīšANU.
TESTI UN GARANTIJA
Apstiprinājis:
Tā kā RCX 2 Pro ir Van Rysel velokrosa komandas izvēle, tas jau ir pierādījis savu vērtību starptautiskās sacensībās..
Detaļu garantija
5 gadu garantija rāmim.