Šosejas velosipēds “RCR Pro Replica Dura Ace Di2 Decathlon AG2R Team”
Veikala pieejamība
Veikala pieejamība
PRIEKŠROCĪBAS
Aerodinamika
Rāmis un dakša izstrādāti kopā ar Onera un pārbaudīti vēja tunelī.
Viegls
M izmēra velosipēds svar 6,910 kg (bezkameru variants).
Efektivitāte
Īpaši augstas modul. oglekļa šķ. rāmis, lai pilnībā varat izmantot katru vatu.
TEHNISKĀ INFORMĀCIJA
RCR klāsts
RCR klāsts ir īsts gardums velosipēdistiem, kuri vēlas pilnvērtīgu velosipēdu bez kompromisiem. Šim velosipēdam mūsu prioritāte bija sniegums. Katras caurules šķērsgriezumi ir aprēķināti tā, lai tie būtu maksimāli efektīvi galvenajos vēja leņķos (-15°/+15°). Šis ir vieglās un aerodinamiskās kategorijas velosipēds — atrasts optimāls viegluma, stingruma un aerodinamikas līdzsvars, lai tas kļūtu par izcilu velosipēdu.
Ja vēlaties velosipēdu, kas paredzēts uzvarām, meklējiet RCR.
Ar ko RCR atšķiras no RCR Pro?
Oglekļa šķiedru rāmi veido tā ģeometrija, forma un salikums. Salikums ir tas, kā oglekļa šķiedras tiek saliktas. Ne visām šķiedrām ir vienādas īpašības.
RCR rāmī mēs izmantojam tikai augstas modulācijas šķiedras. RCR Pro esam izvēlējušies izcilas šķiedras, kas padara velosipēdu stingrāku vietās, kuras ir pakļautas vislielākajam nolietojumam un nedaudz samazina svaru.
RCR Pro ir gatavs konkurēt augstākajā līmenī.
Vairāk par rāmi
RCR Pro izmēra M rāmis sver 790 g (krāsots).
RCR izmēra M dakša sver 380 g (krāsota).
Rāmis ir saderīgs ar līdz 32 mm platām riepām.
Atkarībā no krāsas var būt nelielas svara izmaiņas (+/- 50 g).
Lūdzu, ņemiet vērā: Oglekļa šķiedru rāmjus nedrīkst nostiprināt uz augšējās caurules, sēdekļa caurules un apakšējās caurules, izmantojot skavu (darbnīcas statīvu, velosipēdu turētāju).Ogleklis ir ļoti stingrs materiāls, taču tas neiztur saspiešanu.
Daļa starp pedāļiem, stūri un sēdekli
Mēs esam īpaši izstrādājuši RCR Pro sēdekļa, pedāļu un stūres daļu kopā ar savu partneri Deda, lai uzlabotu aerodinamiku, samazinot priekšējo virsmu, vienlaikus nodrošinot optimālu ergonomiku 3 kontaktpunktos (sviras, stūres augšdaļa un izliekumi).Kabeļi ir pilnībā iestrādāti korpusā, lai iegūtu vēl aerodinamiskāku efektu.
Deda X VR kombinācija ir atkarīga no rāmja izmēra:
(iznesuma garums x stūres platums)
XXS, XS: 90 x 380;
S: 100 x 380;
M: 100 x 400;
L: 110 x 400;
XL: 120 x 400.
Shimano Dura Ace Di2 aprīkojuma komplekts un jauda mērītājs
Šī RCR Pro kopija ir aprīkota ar Shimano Dura Ace R9200 DI2 12S pilnu aprīkojuma komplektu: ātrāko, vismodernāko piedziņas sistēmu, kas jebkad izstrādāta.
Dura-Ace FC-R9200-P jaudas mērītājs sniedz visu, kas varētu būt vajadzīgs rādītājus mīlošam riteņbraucējam.Litija jonu uzlādējamais akumulators ir viegli lietojams, un Bluetooth®LE un ANT+ savienojums atvieglo konfigurēšanu.
Shimano Dura Ace Di2 12S piedziņa.
Pārslēdzējs: Shimano Dura Ace R9270.
Priekšējais ātrumu pārslēgšanas mehānisms: Shimano Dura Ace KFDR9250.
Aizmugurējais ātrumu pārslēgšanas mehānisms: Shimano Dura Ace KRDR9250D (34 T maks.).
Kasete: Shimano Dura Ace KCSR9200 11-34.
Klaņu bloks: Shimano Dura Ace KFCR9200 52/36 Power
Klaņu garums atbilstoši izmēram
XXS, XS: 165 mm;
S: 170 mm;
M: 172,5 mm;
L: 175 mm.
Shimano Dura Ace KCNM9100 12S ķēde.
Piedziņas apkope
Ņemiet vērā, ka ir svarīgi regulāri veikt piedziņas apkopi, īpaši, ja braucat sarežģītos apstākļos (slapji un/vai netīri ceļi).
Regulāra apkope palīdzēs jūsu piedziņai kalpot ilgāk.
Regulāri pārbaudiet ķēdi, izmantojot mūsu ķēdes nodiluma indikatoru,
kas ir pieejams mūsu tīmekļa vietnē.
Piedziņas kalpošanas laiks
Pērkot velosipēdu, svarīgi ņemt vērā tā apkopes izmaksas, jo īpaši attiecībā uz piedziņas sistēmu. Zemāk norādītās summas ir vidējie rādītāji, un tās ir dotas, lai jūs varētu gūt vispārēju priekšstatu par to, ko sagaidīt. Tās, protams, var atšķirties atkarībā no tā, kā jūs rūpējaties par velosipēda piedziņu.
Labi uzturētas ķēdes vid. kalpošanas laiks ir 5000 km.
Vid. kasetes kalpošanas laiks ir 10 000–12 000 km.
Sliktā stāvoklī esoša ķēde var pārtrūkt, tas var sabojāt velosipēda rāmi.
Disku bremzes
Shimano Dura Ace disku bremzes, priekšā — 160 mm diski, aizmugurē — 140 mm.
Dura Ace disku bremzes ir hidrauliskas. Tas sniedz jums progresīvāku, daudz jaudīgāku bremzēšanu.
Šīs bremzes ir jāiestrādā. Vienkārši bremzējiet pakāpeniski 20 reizes, braucot nelielā ātrumā (20 km/h), pēc tam atkārtojiet ar ātrumu 30 km/h. Pārliecinieties, ka tiek iestrādātas abas bremzes. To iestrādāšana nodrošina lielāku berzi starp bremžu disku un bremžu kluci.
Hidraulisko bremžu apkope
Hidrauliskās bremzes darbojas, izmantojot slēgtu kontūrs starp bremžu sviru un suportu.
Šļūtene uztur blīvējumu.
Ar laiku spiediens šļūtenēs normāli samazinās, kā rezultātā samazinās bremzēšanas efektivitāte. Ja bremzēšana kļūst pārāk maiga vai jūs strauji atduraties pret stūri, sistēma ir jāatgaiso. Tam nepieciešami specifiski instrumenti un zināšanas.
Brīdinājums un regulēšana
Iegaumējiet! Nekad nespiediet bremzes, ja ritenis nav piestiprināts, jo bremžu kluči var saķerties.
Ja rotors pieskaras klučiem, šeit ir aprakstīts, kā noregulēt riteni un suportu:
- Stingri bremzējiet un vienlaikus pievelciet suportu;
Ja problēma joprojām pastāv, dodieties uz tuvāko veikalu.
Riteņi Swiss Side Hadron² 500 Ultimate
Par pamatu ņemot savu pieredzi ar F1, Swiss Side ir apvienojis Šveices inženieru meistarību ar vislabākajiem komponentiem, lai piedāvātu tirgū vislabākās veiktspējas riteņus. Viņi garantē minimālu rites pretestību un nepārspējamu stabilitāti vējā.
Swiss Side Hadron² Ultimat 500
Hyperglide
Sinc keramiskie gultņi.
DT Arc 180 rumbas.
Profils: 50 mm.
Iekšējais platums: 20 mm.
Pāra svars: 1470 g.
https://www.swissside.com/
Riepas Continental GP 5000S
Continental Grand Prix 5000 S TR šosejas riepa ir ātrāka un vieglāka, un tai ir stingrākas sānu sienas nekā tās priekšgājējai GP 5000 versijai.Brauciet ātrāk, jūtieties ērtāk un izbaudiet labāku aizsardzību pret caurduršanu.
700x28: spiediens no 4 līdz 6,5 bāriem.
280 g.
Bezkameras riepa vai riepa ar kameru
Ieteicams riepas nomainīt uz bezkameru riepām, izmantojot šī velosipēda komplektācijā iekļauto bezkameras vārstu.
Bezkameru riepas ir ērtākas un efektīvākas, un nedaudz caurdurtas, tās var pašas atgūt hermētiskās īpašības.
Protams, remonta komplektā vienmēr līdzi jābūt kamerai, ja gadījumā riepa tiek caurdurta nopietnāk.
Pozīcija
RCR oglekļa šķiedru sēdekļa stute (-15 mm nobīde).
Velosipēda izmēri: XXS: 271
XS: 316
S: 331
M: 356
L/XL: 406
Sēdeklis Fizik Vento Argo 00 140 mm.
Šim sacensību sēdeklim, kas izstrādāts sadarbībā ar profesionāliem braucējiem, ir īss deguns, kas nodrošina labu stabilitāti un mazina spiedienu uz mīkstajiem audiem.
Svars: 134 g
Pedāļi
Tiek pārdots bez pedāļiem.
Kurš izmērs?
Skatiet velosipēda rāmja ģeometrijas tabulu.
Ja jūsu mērījumi ir uz robežšķirtnes starp diviem izmēriem, mazāks izmērs būs labāks, ja vēlaties, lai velosipēds ir atsaucīgāks un dzīvīgāks. Tomēr, ja vēlaties justies ērti, braucot garas distances, labāks būs lielāks izmērs.
sastāvs
sastāvs
Velosipēda rāmis: 100.0% Ogleklis
Padomi uzglabāšanai un apkopei
NEMAZGāT.
IZSLēGTA BALINāšANA.
NEžāVēT VEļAS žāVēTAVā.
NEGLUDINāT.
NELIETOJIET ķīMISKO TīRīšANU.
TESTI UN GARANTIJA
Testa produkts
RCR Pro ir pārbaudījuši un apstiprinājuši World Tour profesionālās komandas Decathlon AG2R La Mondiale riteņbraucēji.
Apstiprinājis:
Sam Bennett, Ben O'Connor, Victor Lafay, Felix Gall, Aurélien Paret-Peintre, Dries de Bondt, Oliver Naesen un visi Decathlon AG2R La Mondiale profesionālās riteņbraukšanas komandas profesionāļi.
Detaļu garantija
Mūsu oglekļa šķiedru rāmjiem un dakšām ir 5 gadu garantija.