Neliela piepūšama burāšanas laiva “Tribord 5S”, V2
Veikala pieejamība
Veikala pieejamība
PRIEKŠROCĪBAS
Kompakta konstrukcija
Nolaižot aizmugures sēdekļus, automašīnas bagāžniekā ērti ietilpst 2 somas.
Ērta montāža/demontāža
- Gatava 25 min. (1 personai). - Vienkārši pielāgojama. - Nekādu instrumentu.
Ērta pārvietošana
Riteņu somā var pārvietot 1 persona (art. 8601206, nav iekļauta).
Ērta lietošana
Intuitīva laiva:jau pielāgota – burājiet, izmantojot stūres grozīkli un tauvu.
Izturība
Izstrādāta kopā ar burāšanas klubiem, lai izturētu intensīvu lietojumu.
Viegli pārvietot
Noņemami palaišanas riteņi “5S” nogādāšanai no automašīnas līdz ūdenim.
Vienkārša apgūšana
Noderīga vēja lāpstiņa atvieglotai buras regulēšanai.
Peldspēja
3 neatkarīgas piepūšamās kameras ar 160 kg kopējo kravnesību.
TEHNISKĀ INFORMĀCIJA
Komplektācijā iekļautie piederumi.
- Noderīgs vējrādis.
- Noņemami palaišanas riteņi.
- Buras, ķīļa un propellera uzglabāšanas soma.
Piederumi, kas nav iekļauti komplektācijā.
- Korpusa glabāšanas somas (artikuls 8601206).
Nepieciešama piepūšanas sistēma, un mēs iesakām vienu no šiem:
- 2 divkāršas darbības manuālie pumpji, art. 8387655 vai 8401570
Priekšrocība:iespējama piepūšana pašā piekrastē, 2 cilvēki var piepūst laivu 15 minūtēs.
- 1 elektriskais pumpis (savienojams ar piesmēķētāja ligzdu), art. 8387582
Priekšrocība:laivu iespējams piepūst bez piepūles 20 minūtēs pie mašīnas.
- iespējams pievienot sēkļa nūju un nodrošinājuma siksnas.
Paredzēta intensīvai lietošanai.
Izstrādāta kopā ar Francijas burāšanas federāciju un burāšanas klubiem. “Tribord 5S Pro” pastiprināta intensīvai lietošanai profesionāļiem (klubiem vai nomas uzņēmumiem).
Turklāt pievienojām elementus, kas ir būtiski šim īpaši sarežģītajam lietojuma veidam:
- divi gredzeni;
- izslejama bura no 3,2 m² līdz 5,6 m²;
- noņemšana no masta un noglabāšana ar piepūstu korpusu.
Viegli izslejama bura.
Lai sekmētu lietošanu plašākā vēja diapazonā un jaunākiem klientiem (piemēram, bērniem burāšanas klubos), mēs izstrādājām buru, kas ir viegli rēvējama un aptinama ap mastu, samazinot tās laukumu no 5,6 m² līdz 3,2 m².
Burājiet bez satraukuma.
Īpaša uzmanība tika pievērsta lietojamībai un komfortam, esot uz klāja:nepārblīvēts klājs, augsts klīverkoks un ar putu materiālu polsterētas U veida sēdvietas.- Lēzens korpuss maksimālai stabilitātei.- Negrimstoša bura:buras augšdaļā iestrādātais putu materiāls palīdz novērst tās izgriešanos uz otru pusi.- Turēšanās rokturi vairākās stratēģiski svarīgās laivas vietās, lai viegli mainītu stāvokli. - Uz sauszemes sarullējama bura, tās laukuma samazināšanai no 5,6 m² līdz 3,2 m².
Burājiet vienkārši.
Stūres grozīklis stūrēšanai un burāšanas tauva vieglai buras regulēšanai.Montāžas un burāšanas laikā nav nepieciešami nekādi papildu regulējumi, ļaujot jums maksimāli izbaudīt izbraucienu ar šo laivu.
Laivas komplektācijā ir iekļauta noderīga vēja lāpstiņa, kas atvieglo buras pieregulēšanu.
Piederumi jūsu drošībai.
Lūdzu, skatiet noteikumus Nr. 240.Mēs iesakām:- 50 N peldveste, art.8733347;
- Burāšanas aukla, art.8484163;
- Teleskopisks laivas airis, art.8540459;
- Ūdensnecaurlaidīgs lukturis.
Burājiet jebkur.
“Tribord 5S Pro” laivas montāžu iespējams veikt pašā piekrastē. Ārkārtīgi viegla (39 kg), ar noņemamiem riteņiem – jūs vairs nebūsiet piesaistīts vietām, kur pieejama osta vai citas konstrukcijas laivas ielaišanai ūdenī.
Jūs varēsiet viegli piekļūt visa veida ūdenstilpēm:jūrai, ezeriem, upēm...
Lietotāja pienākums ir pirms burāšanas pārbaudīt burāšanas apstākļus (straumi, jūras apstākļus, vēju) un pārliecināties par piekļuves tiesībām ūdenstilpei.
Patiesa burāšanas pieredze.
Sadarbībā ar mūsu jūras inženieriem Tangī Delamotē (Tanguy de Lamotte) un Anni Klēru Lebēru (Anne-Claire Le Berre), mēs vēlējāmies izstrādāt uzticamu augstas veiktspējas burāšanas laivu.
Tā sniegs jums iespēju izbaudīt visus burāšanas aspektus: slīdēšanu pa ūdens virsmu, viļņu skalošanos pret laivas korpusu, jautrību, spēlējoties ar vēju u. c.
Ļaujiet ūdenim būt jūsu spēles laukumam.
IzmēriCik tā ir smaga?
Kad laiva ir iepakota tai paredzētajās 2 somās:
- Korpusa somas izmēri (nav iekļauta, artikuls 8601206):
garums x platums x augstums (cm):165 x 58 x 33 cm.
- Burāšanas somas, ķīļu un propellera izmēri:
garums x platums x augstums (cm):150x31x31.
Kad laiva ir sagatavota palaišanai ūdenī:- Piepūsta korpusa izmēri:garums x platums (cm):308x140.
Laivas svars:39 kg.Svars transportēšanas laikā:46 kg (viena 35 kg smaga soma, viena 11 kg smaga soma).
Kas notiek, ja laiva tiek caurdurta?
Laivas korpuss ir veidots, izmantojot “dropstitch” tehnoloģiju, kas ir pārbaudīta un testēta, izgatavojot mūsu SUP dēļu klāstu (2 PVC materiāla slāņi, kas savstarpēji sašūti ar tūkstošiem poliestera pavedienu). Caurdurt laivu var tikai priekšmets ar ļoti asām malām.
Bet ja nu tas notiek?“Tribord 53 S” korpuss sastāv no 3 savstarpēji neatkarīgām gaisa kamerām (tvertnēm), lai jūs droši varētu nokļūt atpakaļ krastā pat, ja viena no tām tiek caurdurta.
Serviss.
- Visas rezerves daļas ir pieejamas pēcpārdošanas servisā.
- Remontējams korpuss.
- Remonta komplekts:mazāki bojājumi ir viegli labojami, izmantojot laivas korpusam atbilstošas krāsas ielāpu, kas iekļauts laivas komplektācijā (līme iegādājama atsevišķi).
sastāvs
sastāvs
Pamatmateriāls: 80.0% Polivinilhlorīds, 20.0% Poliesteris; Metāliska konstrukcija: 60.0% Ogleklis, 40.0% Alumīnijs; Bura: 100.0% Poliesteris
Padomi uzglabāšanai un apkopei
Glabāšanas padomi
Izžāvējiet, izlaidiet gaisu, salokiet. <br /> Noglabājiet savu laivu vēsā, sausā vietā un nepakļaujiet ilgstošai UV staru iedarbībai, jo tādējādi sastāvdaļas var noārdīties.
Lietošanas ierobežojumi
Iesakām nelietot šo laivu, ja vēja ātrums >4 pēc Boforta skalas.
TESTI UN GARANTIJA
Testa produkts
Laiva apstiprināta laboratorijā saskaņā ar ISO 6185 standartu. Apstiprināta lietošanai 2 pieaugušajiem vai 1 pieaugušajam un līdz 2 bērniem; maksimālā kravnesība – 160 kg.Plaši apstiprināta:5 burāšanas klubi to intensīvi lietoja (burājot 400 stundas 3 mēnešu laikā).
Garantija
2 Gadi
Apstiprinājis:
Izstrādāta kopā ar Francijas burāšanas federāciju un 5 burāšanas klubiem. Izstrādāta sadarbībā ar mūsu jūras inženieriem:- Tangī Delamotē (Tanguy de Lamotte):apguvis jūras inženiera specialitāti, piedalījies “Vendée Globe” sacīkstēs 2012. un 2016. gadā kā laivas “Initiatives-Cœur” komandas kapteinis. - Anne Klēra Lebēra (Anne-Claire Le Berre):“Initiatives-Cœur” komandas dizaina biroja vadītāja, “Match Racing 2016” dalībniece, Francijas olimpiskās burāšanas komandas dalībniece no 2002. līdz 2012. gadam.