Garo distanču Step-Through pilsētas velosipēds 500
Veikala pieejamība
Veikala pieejamība
PRIEKŠROCĪBAS
Ērta lietošana
Pilnībā aprīkots pilsētas velosipēds. Ātra, vienkārša 1 x 9 ātrumu piedziņa.
Viegls
14,4 kg (izmērs M) — viens no visvieglākajiem velosipēdiem savā kategorijā.
Redzamība
Lukturi ar akumulatoriem labai redzamībai un pamanāmībai. Atstarojošas riepas.
Efektivitāte
Alumīnija rāmis, viegli komponenti. Optimizēta ģeometrija ideālai veiktspējai.
Riteņbraukšanas komforts
Pozīcija nodrošina vislabāko veiktspējas un komforta apvienojumu.
Bremzēšanas jauda
V veida bremzes jaudīgai, vienkāršai bremzēšanai.
Instrukcijas
LejupielādētTEHNISKĀ INFORMĀCIJA
Ko saka mūsu komanda?
Pilnībā izstrādāts un pilnveidots mūsu konstruktoru birojos Lillē.
“Elops” komanda izstrādāja šo velosipēdu ar vienu galveno ideju — veiktspēja. Mēs vēlējāmies, lai jūsu ikdienas pārvietošanās uz darbu būtu vienkārša un patīkama gan pa līdzeniem, gan pa kalnainiem apvidiem. Detaļu kvalitāte un izturība padara šos velosipēdus par jūsu ideālajiem partneriem pilsētas braucienos.
Izmēra izvēle
S: braucēja augums 1,55–1,64 m.
M: braucēja augums 1,65–1,74 m.
Ja jūsu augums ir starp diviem izmēriem, mazāku izmēri ir vieglāk vadīt, taču lielāks izmērs ir stabilāks.
Svars/veiktspēja
Šis velosipēds, kura svars ir 14,4 kg (M izmērs), piedāvā nepārspējamu veiktspēju ikdienas braucieniem uz darbu un atpakaļ.
Braukšanas pozīcija ar krūtīm aptuveni 60° leņķī ir veiksmīgs vidusceļš, kas ļauj vienlaikus izbaudīt veiktspēju un komfortu.
Ekskluzīvā riepu konstrukcija un to mazais svars arī palīdz padarīt šo velosipēdu ļoti ātru.
Rāmis
6061 alumīnija rāmis.
Ārpusē izvietotas troses.
Noņemama ātrumu pārslēgšanas mehānisma kājiņa, ko var aizstāt ar rezerves daļu mūsu pēcpārdošanas nodaļā, ja tā tiek sabojāta.
Šosejas bremzes.
Rāmja svars: 2100 g (M izmēram).
Dakša
Tērauda dakša labākai vibrāciju samazināšanai.
Stūre/iznesums
Daļēji pacelta lielizmēra alumīnija stūre (31,8 mm).
Stūres platums: 62 cm.
Lielizmēra presēta alumīnija iznesums (31,8 mm), 1 1/8 collas ar +8° leņķi.
Daļēji integrēta 1 1/8 collu stūres bļodiņa.
Ērti rokturi ar labu saķeri dabiskam satvērienam.
Iznesuma garums:
S:60 mm;
M: 80 mm;
L/XL: 100 mm.
Piedziņa.
Piedziņa ar 1 x 9 numurētiem ātrumiem samazina svaru un ļauj pārslēgt pārnesumus ar vienu roku.
Starpība starp aizmugurējiem zobratiem ir vienlīdzīga piedziņai ar trim priekšējiem zobratiem — varat viegli pārvarēt kalnus.
- B'Twin ātrumu pārslēgi Microshift SL760.
- Microshift H100 9 ātrumu kasete 11–36.
- Viens priekšējais zobrats — 36 zobi.
- KMC ķēde Z9 EPT ar ātri savienojamo posmu un apstrādi, kas nepieļauj rūsu.
- aizmugurējais ātrumu pārslēgšanas mehānisms — B'Twin Microshift RD M46-L.
Bremzes
Jaudīga bremzēšana bez nepieciešamības pārāk spēcīgi saspiest sviras.
Ilgi kalpojošie bremžu kluči ir efektīvi pat lietū.
Riteņi
Alumīnija aploki (28-622) ar dubultām sienām nodrošina labu veiktspēju un aizsargā pret triecieniem.
Riteņu diametrs: 28 collas, aploka iekšpuses platums 19 mm.
Skrūvējama stiprinājuma sistēma, lai nepieļautu gadījuma rakstura zādzības.
- 32 spieķu priekšējais un aizmugurējais ritenis.
Riepas
Lielām distancēm domātajām pilsētas velosipēda riepām ir īpaša protektora konstrukcija, kas padara tās ātras un nodrošina labu saķeri uz sausiem un slapjiem ceļiem.
Plānsienu riepas ar stiepļu bortiem mazākam svaram.
Neilona aizsardzība pret caurduršanu no borta līdz bortam, kā arī papildu gumijas josla, kas efektīvi pasargā visu riepu pret caurduršanu un saspiešanas radītiem bojājumiem.
Riepu izmēri: 38-622/700 x 38C.
Svars: 580 g.
Sēdeklis/sēdekļa stute
Putu sēdeklis B'Twin “Sport 500” garantē komfortablu braukšanu.
Alumīnija sēdekļa stute ar skalu vieglākai regulēšanai.
Sēdekļa stutes augstums = 350 mm.
Skavas izmēri = 32 mm.
Sēdekļa stutes diametrs = 27,2 mm.
Skrūvējama sēdekļa stute, lai samazinātu gadījuma rakstura zādzību risku.
Monobloks/pedāļi
Viengabala pilsētas velosipēdu pedāļi ar metāla asi.
Plata virsma pēdām, kas nodrošina komfortu un labu saķeri.
170 mm gari alumīnija klaņi.
119 mm iebūvēts monobloks.
Viegls, diskrēts ķēdes aizsargs, kas efektīvi pasargā jūsu drēbes.
Apgaismojums
Jaudīgs rumbas dinamomašīnas lukturis ļauj jums labi redzēt un būt pamanāmam, lai justos droši jebkurā situācijā.
6 voltu, 3 vatu rumbas dinamomašīna Shimano Nexus.
30 luksu priekšējais lukturis Axa Blueline, kas ļauj redzēt 30 m tālumā un būt pamanāmam no 3000 m attāluma (iekšējā pārbaude).
Aizmugurējais lukturis Axa Blueline padara jūs pamanāmu no 600 m attāluma 220° leņķī.
Iebūvētais kondensators nozīmē to, ka priekšējais un aizmugurējais lukturis paliek iedegti 4 minūtes, kad stāvat.
Bagāžnieks/dubļusargi
Lai jūs varētu pārvadāt savas mantas, kā arī paliktu sauss un tīrs jebkādā situācijā, šis velosipēds ir aprīkots ar bagāžnieku un dubļusargiem, kas ir īpaši izstrādāti šī klāsta velosipēdiem.
Uz bagāžnieka var pārvadāt līdz 27 kg, tostarp arī bērnu sēdekli. 12 mm diametra caurules padara to saderīgu ar visiem Elops izstrādājumiem bagāžas pārvadāšanai, kas ir pieejami Decathlon veikalos.
Dubļusargi ar skrūvējamiem diviem balstiem maksimālai stabilitātei un izturībai.
Atbalsta kāja
Alumīnija aizmugurējā atbalsta kāja var izturēt svaru līdz 35 kg, lai noturētu velosipēdu stabilu, kad uz bagāžnieka ir uzstādītas somas.
Aizmugurējā atbalsta kāja nesaskaras ar klaņiem, kad apstāšanās reizē stumjat velosipēdu uz priekšu vai atpakaļ.
Saderība ar citiem piederumiem
Rāmis ir aprīkots ar skrūvju vietām, lai piestiprinātu salokāmo saslēdzēju un gredzenveida rāmja saslēdzēju, kas nobloķē riteni.
Bagāžnieks var izturēt 27 kg, tostarp arī bērna sēdekli un visas mūsu Elops somas.
Maksimālais svars
Maksimālā slodze: 125 kg, kopā ar velosipēdistu un mantām.
sastāvs
sastāvs
Velosipēda rāmis: 100.0% Alumīnijs
Padomi uzglabāšanai un apkopei
Glabāšanas padomi
Velosipēdu glabājiet tīrā un vēsā vietā. Ja braucat gar jūru, regulāri tīriet, lai pasargātu no sāls bojājumiem.<br /> Mazgājiet ar ūdeni. Nelietojiet spiediena mazgātāju.<br /> Regulāri eļļojiet piedziņu.
TESTI UN GARANTIJA
Garantija
2 Gadi
Apstiprinājis:
Mūsu pārstāvji/pārbaudītāji ir pavadījuši vairākus mēnešus, katru dienu braukājot pa Francijas, Beļģijas un Vācijas pilsētām.